Sistema de gestão de frota e transportadora, de um a centenas de veículos Sua frota dá lucro.
Ou você só espera que dê?

Depende dos módulos que você usa e do tamanho da frota. Peça a proposta pelo formulário, sem compromisso. Não fez sentido? Aperto de mão e cada um segue.

Pode. Solicite seu acesso de demonstração pelo formulário e conheça a plataforma gratuitamente.

Você pergunta em português e ele consulta informações da sua empresa, explica resultados e orienta sobre o uso do Gefrota. Respeita os módulos e as permissões do usuário e não altera registros. As respostas precisam de conferência antes de uma decisão.

Dá. Além do assistente que vem no sistema, o Gefrota se conecta pelo protocolo MCP aos assistentes de IA compatíveis que a sua empresa já usa. A IA consulta os dados com as mesmas permissões e módulos de cada usuário, só leitura, sem alterar nada. O administrador da empresa liga o recurso e escolhe quem pode usar, sem custo extra no Gefrota.

Sim. A partir de 1 veículo já vale: cada caminhão tem custo, documento e prazo para cuidar. Não há frota mínima, e você contrata só os módulos que a operação usa.

Compare o que cada sistema cobre de verdade no seu dia a dia. No Gefrota: combustível, pneus e manutenção com estoque; viagens, acerto e gestão de transporte; emissor de CT-e, MDF-e e CIOT; controle de jornada do motorista com aplicativo; multas, seguros, vencimentos e portaria; financeiro com DRE, conciliação e boleto; obras e máquinas por horímetro; mais de cem relatórios e assistente de IA. Tudo 100% web, por módulo, com permissões por usuário, dados isolados por empresa e mais de 15 anos de estrada em operação real de frota. Peça o acesso de demonstração e confira com os seus números.

Mais de cem, organizados por módulo: consumo e custo por veículo, pneus, manutenção, viagens e margem, financeiro, jornada e outros. Cada um tem filtros, totais, exportação em CSV e planilha, impressão e envio agendado por e-mail, e aparece só para quem tem permissão de vê-lo.

Controla. A multa é lançada pelo catálogo nacional de infrações (RENAINF), com amparo legal, gravidade e sugestão de pontos e valor, ligada ao veículo e ao motorista. Seguros, CNH, exame toxicológico, licenciamento, tacógrafo, extintor e outros prazos avisam antes de vencer, e a conta a pagar pode sair dali para o financeiro.

Sim, pelo módulo Documentos de transporte. Você emite CT-e e MDF-e com os veículos, motoristas e clientes já cadastrados, ligados à viagem, faz carta de correção, cancelamento e encerramento, e imprime DACTE e DAMDFE. A assinatura usa o seu certificado digital A1 ou A3, por um transmissor instalado no computador da empresa. Se a SEFAZ do seu estado ficar fora do ar, o CT-e pode seguir pela contingência SVC.

Quando a sua empresa (ETC) faz o transporte sem subcontratar autônomo, o Gefrota gera o CIOT direto na ANTT, com cancelamento e encerramento. Quando a operação envolve transportador autônomo (TAC), a lei exige uma instituição de pagamento: você registra no Gefrota o CIOT emitido por ela e ele fica ligado ao MDF-e.

O Gefrota tem uma calculadora do piso mínimo com a tabela vigente da ANTT, atualizada por nós quando a ANTT publica revisão ou reajuste, e calcula a distância pelo CEP de origem e destino. O valor aparece também na conferência do frete do CIOT. O pedágio fica fora do piso, como manda a regra.

O Gefrota estima o pedágio da viagem pelas praças da rota, com as tarifas oficiais do catálogo e as que a sua empresa informa por categoria do veículo. A compra do vale-pedágio continua com o seu fornecedor.

O Gefrota não vende rastreador. Ele tem integração com diversas plataformas de rastreamento do mercado e mostra a última posição no mapa. O km do veículo pode ser atualizado pelo rastreador, depois de calibrado com o hodômetro.

Sim. O Gefrota tem integração com diversas operadoras de cartão de combustível, confere cada transação com os abastecimentos e separa o que bate do que precisa da sua decisão.

Gera boleto de cobrança em PDF, o arquivo de remessa CNAB 240 para enviar ao banco e lê o arquivo de retorno, dando baixa nas parcelas pagas.

Diversas: SEFAZ para CT-e e MDF-e, ANTT para CIOT e consultas de transportador, averbadoras de seguro de carga, operadoras de cartão de combustível, plataformas de rastreamento, bancos por remessa e retorno e extrato OFX, XML de notas fiscais, consulta de CNPJ e CEP, arquivos para o contador e para a folha de pagamento, e assistentes de IA pelo protocolo MCP. Tudo dentro do mesmo sistema, sem redigitar.

Sim, pelo módulo Controle de jornada. O motorista marca direção, pausa, refeição, espera e descanso pelo aplicativo Gefrota Motorista para Android, que a empresa envia por link (ele não fica na loja de aplicativos), ou pelo navegador de qualquer celular, inclusive iPhone. Sem sinal, a marcação fica guardada no celular e é enviada quando o sinal volta. Os alertas de pausa e descanso avisam antes do limite: no aplicativo para Android, mesmo com a tela apagada; no navegador, com a tela da jornada aberta. A gestão trata as pendências, fecha o mês com o espelho e a ciência do motorista e gera o arquivo para a folha.

A regra legal padrão já vem pronta, com os limites da CLT (art. 235-C e seguintes), da Lei 13.103/2015 e do Código de Trânsito: 5 h 30 de direção sem parar, pausas, refeição, 11 horas de descanso e repouso semanal. Convenção ou acordo coletivo vira uma regra própria, com data de início, e o sistema avisa quando um valor fica abaixo da lei. O registro serve de apoio à papeleta e ao diário de bordo: cada marcação é numerada, nunca é apagada e gera comprovante, e o espelho toma a Portaria 671 como referência. O Gefrota não é ponto eletrônico oficial (REP-P) e aponta ocorrências sem julgar: a avaliação continua com a empresa.

Não. O Gefrota emite documentos de transporte (CT-e, MDF-e e CIOT). A NF-e de compra que você recebe do fornecedor entra pelo XML e agiliza o lançamento de estoque, abastecimento e contas a pagar.

Para usar o Gefrota, não: ele abre no navegador do computador e do celular. Se quiser, dá para instalar como aplicativo direto do navegador e receber notificações no aparelho. Quem usa o Controle de jornada pode dar ao motorista o aplicativo para Android, enviado pela empresa por link. A outra instalação é o transmissor de CT-e, MDF-e e CIOT, no computador da empresa onde fica o certificado digital. Sem fidelidade.

No começo, ajuda. O problema aparece quando ela depende de uma pessoa, não avisa vencimento e não cruza combustível, pneu e manutenção por veículo. No Gefrota a conta sai pronta a cada lançamento, e as planilhas antigas viram consulta. Para conhecer sem custo, peça o acesso de demonstração.

Vai. Foi desenhado para quem opera frota, não para quem gosta de software: telas diretas, em português, com ajuda passo a passo. E a implantação treina sua equipe.

A empresa já começa com plano de contas e cadastros básicos prontos (serviços, combustíveis, medidas de pneu, centros de custo e outros), e a equipe Gefrota treina quem vai usar. Quem vem do Gefrota Desktop traz o histórico com a migração feita pela nossa equipe. Tudo roda no navegador, sem servidor na sua empresa.

Tem. Na parte diária das máquinas, o operador preenche o checklist pré-operação pelo celular, e o defeito marcado vira pedido de manutenção. O motorista pede manutenção pela área do motorista, e a ordem de serviço tem checklist dos serviços e laudo do mecânico com fotos.

São seus. Cada empresa tem o próprio banco de dados, isolado das demais, com backup, acesso por permissão e auditoria de quem fez o quê. E saem com você se você sair. Nunca vendemos nem compartilhamos dados.